小型裝載機通常采用液壓制動系統(tǒng)來實現(xiàn)制動功能。下面是小型裝載機的制動工作原理，跟隨小型裝載機廠家一起來看一下吧。
1. 剎車踏板：小型裝載機的駕駛艙內(nèi)配有一個剎車踏板。當(dāng)您按下踏板時，通過連桿機構(gòu)將力傳遞到液壓制動系統(tǒng)。
2. 主缸：剎車踏板上的力通過液壓主缸傳遞給制動系統(tǒng)。主缸是一個裝有活塞的容器，當(dāng)您按下踏板時，活塞會向液壓制動系統(tǒng)施加壓力。
3. 剎車液：液壓制動系統(tǒng)使用專用的剎車液傳遞壓力。剎車液是一種具有較高沸點和抗壓縮性能的液體。它能夠在液壓系統(tǒng)中傳遞力，并提供所需的剎車效果。
4. 剎車管路：剎車液通過剎車管路從主缸傳遞到各個車輪的剎車器件。剎車管路是一套由金屬管道和軟管組成的系統(tǒng)，確保剎車液的流動并保持壓力穩(wěn)定。
5. 剎車器件：在每個車輪上，裝配有剎車器件，通常是剎車盤和剎車片組成的盤式制動器。當(dāng)剎車液進入剎車器件時，它會推動剎車片與剎車盤接觸，產(chǎn)生摩擦力，從而減速車輪旋轉(zhuǎn)。
6. 剎車力分配：小型裝載機的液壓制動系統(tǒng)通常配有前后軸的制動力分配裝置，以確保前后軸的制動力分配合理。這有助于穩(wěn)定制動和防止車輛失控。
7. 剎車釋放：當(dāng)您松開剎車踏板時，剎車液會返回主缸，剎車器件之間的摩擦力減小，車輪得以自由旋轉(zhuǎn)。
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